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Casco Cuda
Casco Cuda
2010 entstand der MTB – Helm von CASCO. Dynamisch, mit einer sportlichen Aggressivität und mit markentypischer Unverwechselbarkeit setzt er neue […]
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Casco Sportiv-TC
Casco Sportiv-TC
Parallel zum Cuda haben wir den Ciao entwickelt. In seiner Ausgeglichenheit und gestalterischen Harmonie -ohne jegliche Aggressivität- spricht er besonders […]
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BMW-Helm AirFlow
BMW-Helm AirFlow
Der erste Helm, der selbst an heißesten Tagen für konstanten Luftaustausch und angenehme Temperaturen im Kopfbereich sorgt. Dies ermöglicht unser […]
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BMW Montauk 2001
BMW Montauk 2001
Basierend auf der sehr erfolgreichen BMW Cruiser erschließt die Montauk eine neue Kategorie von Motorrädern: Big Foot. Wir entwickelten die […]
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Sachs MadAss 500
Sachs MadAss 500
Bereits 1980 haben wir mit der Katana das Motorraddesign revolutioniert. Mit der BMW R100 GS Paris Dakar haben wir 1990 […]
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SACHS BigRoadster V3.8
SACHS BigRoadster V3.8
Vorgestellt auf der Intermot 1998, Serienstart: Intermot 2000. Designverantwortlicher: Matthias Diebold
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Suzuki Katana
Suzuki Katana
Die Katana, unsere erste Arbeit im Sektor Motorraddesign, war eine Revolution. Seit dieser Zeit hat sich das Design von Motorrädern […]
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Sachs RC-505
Sachs RC-505
Das klassische Mofa in einer völlig neuen und frechen Form: Die Studie RC-505 bricht mit der Tradition der braven 50ccm […]
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BMW GS Paris Dakar 1987
BMW GS Paris Dakar 1987
Auf den ersten Blick sieht man, dies ist kein „schönes“ Motorrad… Die Idee war, einen neuen Typ zu entwickeln, ein […]
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TQ HPR 120S
TQ HPR 120S
TQ gewinnt Bicycle Brand Contest 2017: Stärkster E-Bike-Antrieb auf dem Markt setzt auch in Sachen Design Maßstäbe Der Antrieb TQ […]
Bike
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